芯鼎微及其母公司具有二十多年的LCOS研发、生产及销售经验，于2020年落户中山，拥有完整的自主知识产权体系及自主研发能力。技术覆盖了芯片设计到最终产品应用的全产业链及一站式服务，全国产化供应链及自有生产基地可以实现自主可控的产品供应能力及性价比服务。在车载应用方面，率先在业界推出符合国际AEC-Q100标准的车规级的LCOS产品，涵盖不同规格，为客户提供抬头显等车载投影解决方案，成为推动国产车载显示行业发展的重要力量。
从车载HUD讲起为什么说芯鼎微不可或缺？
对应智能汽车而言，除了车载中控大屏之外，现在还普遍搭载了AR-HUD显示系统。在了解什么是AR-HUD之前，我们先来聊一聊什么是车载HUD。
HUD（Head-upDisplay），中文名抬头显示，又名平视显示，最早出现在军用飞机上，后被应用在民用汽车上，属于一种汽车驾驶辅助系统，它可以将重要的驾驶信息（如车速、导航指示、交通标志等）直接投影到驾驶员的前方视野中，通常投影在前挡风玻璃或一块透明的显示屏上。这种显示方式让驾驶员无需低头查看仪表板或中控屏幕，从而减少了视线转移，提高了驾驶的便利性和安全性。
车载AR-HUD显示（图源网络）
一般而言，我们将传统的车载HUD称之为HUD，而目前智能汽车所使用的迭代产品称之为AR-HUD。AR-HUD相比传统HUD在体验层面上的显著区别是在标识层的基础上，添加了AR层，通过虚拟图像与现实世界的结合进而实现类似3D立体的显示效果与交互体验。AR-HUD作为传统HUD的迭代产品，其在视场角、视觉信息距离、信息显示、交互方式和驾驶安全等方面均有更为显著的优势，有助于提高驾驶的安全性和便捷性。