王化在回应中表示,经汽车部工程师分析确认,故障发生的原因是,车辆当时为制动主控制器(DPB/BCP)的系统误识别降级触发备用制动策略,制动辅控制器(ESP/BCS)直接响应制动需求为车辆提供刹车减速的情况;同时,车辆大屏因此也报了制动系统故障提示。
对于李先生反映的刹车踩踏板“脚感力不足”,是因为在上述过程中,车辆进入制动系统备用策略,ESP抽取DPB制动液为车轮增加制动压力让车辆制动刹车;由于制动液被ESP从DPB抽走,制动主缸压力快速降低,正是因为制动系统做主次切换,所以原本主制动器的缸内压力值为0。
不过王化称,这并不意味着丧失全部制动力,此时ESP介入制动,未出现刹车系统完全失灵和车辆失控的情况。关于SU7的制动系统采用DPB+ESP双备份机制设计,小米汽车官微5月3日的答网友问中也进行过解答。