在核心三电动力方面，小米自主研发和生产的超级电机HyperEngine V8s，转速达到27200rpm，全球量产电机转速第一；小米自研了CTB一体化电池技术，并全球首发电芯倒置技术，实现了CTB电池全球最高的77.8%电池集成效率。
新能源动力技术变革助力中国汽车实现技术进阶，同时反哺中国车企实现品牌向上，而这一逻辑正在智能化赛道重演。在智能化赛道，小米拥有“科技大厂、生态造车”的独特优势。
基于小米澎湃OS，小米智能座舱实现了底层重构、为车进化，打造先进的智能移动空间；顶级配置、全栈自研的小米智能自动驾驶，将在2024年跻身行业第一梯队。
当智能电动汽车进入“智能化竞争”的下半场，AI全面赋能也成为小米汽车融合前沿技术、实现硬核创新突破的新亮点。比如行业首发道路大模型、代客泊车等。融合工业硬科技、智能软科技、AI全面赋能，小米汽车将全面重新定义汽车工业的技术栈。
第三，小米SU7正式亮相，惊艳来袭。
新能源车消费者的差异化人群特质，决定了其正在衍生出一些特有的产品与服务需求，以及区别于燃油车消费者的消费习惯。所以，首款车型必须惊艳。作为小米汽车的首款车型，小米SU7倾注了小米的很多心血。
整体来看，小米SU7定位“C级高性能生态科技轿车”，将高性能、生态科技、移动智能空间体验有机融合，并以科技×生态，赋能打造先进的移动智能空间。
更加流畅的车身线条、简约的细节设计、扁平的视觉效果、充满未来感的车内氛围、更加消费电子化的功能承载等都非常贴合当下新一代的审美偏好。而这些，在小米SU7身上，都得到了完美展现。
小米SU7还是真正适用多场景的全能手，可实现毫秒级全场景自适应动态底盘控制，带来几乎“零颠簸”的舒适驾乘体验。更重要的是，小米SU7融合搭载小米应用生态、硬件生态以及面向第三方开放的小米CarIoT生态，带来前所未有的智能空间体验。