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小米SU7电机-续航里程

小米SU7电机_续航里程

摘要来自:《五大汽车核心技术公布,首车小米SU7正式亮相》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《五大汽车核心技术公布,首车小米SU7正式亮相》的片段:

本次发布会正式披露了小米汽车五大核心技术的进展突破,作为小米“人车家全生态”的底层架构之一,“摩德纳”架构五大核心技术包括小米超级电机Xiaomi HyperEngine、小米自研 CTB 一体化电池技术、小米超级大压铸 Xiaomi HyperCasting、小米全栈自研智能驾驶技术Xiaomi Pilot以及小米智能座舱Xiaomi Smart Cabin,在电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱等关键领域实现了众多全球第一、中国第一,堪称小米创业13年技术积累的集大成展示。

技术一:电机

小米自研HyperEngine V8s、HyperEngine V6/V6s三款超级电机,采用双向全油冷散热、S型立体油路设计、阶梯式错位设计等多项创新技术。其中,转速高达27200rpm的HyperEngine V8s超级电机,不仅拥有令人瞩目的425kW高功率输出、635N·m的峰值扭矩,还在强度、散热和做功效率上达到了中国电工技术学会和国创中心双认证的“国际领先水平”。

同时小米公布,已经成功预研下一代超级电机,并已在实验室中转子成功实现35000转的最高转速。

技术二:电池

小米自研全球首个倒置电芯的CTB一体化电池,不仅聚焦于纯粹的续航里程,电池容量最高可达150度,理论CLTC续航里程高达1200km+,还通过一系列创新设计、128项电池领域专利(其中65项已获授权)全面提升电池的集成效率、安全和散热性能。

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