之所以这么说，此前10月份小米发布会前夕，雷军曾在微博上发布的“答网友问”中，明确表示小米汽车将在明年上半年正式上市。而在正式上市之前，按照惯例还会有首发、展车入店、预售等环节，因此小米SU7应当会在近期就迎来首发。
而且步入12月之后，关于小米汽车也有了更多消息，包括小米汽车官网网址曝光、小米之家开始确认展车摆放等，这些无疑都在为新车上市做准备工作，也预示着新车上市越来越近。那么问题来了，小米汽车未来上市之后，会与哪些对手正面交锋呢？
结合小米SU7的定位来看，这款车定位于中大型轿车，这也是目前自主品牌争夺的热门领域，诸如华为与奇瑞联合打造的智界S7，长安、华为与宁德时代联合打造的阿维塔12，都是中大型轿车，而在手机市场互为对手的小米与华为，当战场转至汽车市场时，他们依然是不可避免的对手。
此外，在中大型车市场还有不少人气车型，比如比亚迪汉、长安启源A07、极氪001等，每个对手都不好惹，所以小米SU7的竞争压力可想而知。
不过目前尚不清楚小米SU7的价位如何，考虑到在中大型车市场中，既有卷价格的性价比车型，也有定位高端的旗舰车型，因此价位跨度相当大，所以暂时无法明确锁定小米SU7的对手。
而目前曝光的信息显示，小米SU7的长宽高分别为4997/1963 /1455mm，轴距为3000mm，其中双电机版本的高度为1440mm，将其与同级别部分车型进行对比：
不难看出，小米SU7的车身尺寸符合主流水平，车身长度与轴距比较给力，而高度则低于其余几款，所以小米SU7在造型上会更显低趴，再加上其将标配主动尾翼，部分版本还会配备黄色卡钳，能够呈现出更强烈的跑车范儿，从这点可以猜测出，小米SU7大概率不会走拼价格的性价比路线。