雷军自带流量。雷军亲自上台演讲态度谦和诚恳，与某新势力品牌大佬台上口吐芬芳，形成极大反差。雷军在小米汽车上市之后深鞠一躬，更是赢得了在场无数掌声。有专业媒体人用一个实例给我讲述了米粉对雷军的忠诚：“杭州一位50多岁网约车司机，承包过工程空调安装，干过汽车4S店，开网约车原因是投资失败，他直言最佩服的就是雷军，无论在金山，还是创业小米，都是佼佼者！”
雷军会用流量。小米汽车上市过程可谓一波三折，先有坊间传闻有知名车企把类似小米SU7的产品先行上市，堵住去路。而后又传闻这家企业在小米SU7上市当日举行了重要媒体见面会，意在为小米汽车宣传设障。但雷军棋高一着，发布会现场，台下齐刷刷坐着传统汽车和造车“新势力”企业的几位掌门，每一位都自带流量光环！
另外，小米SU7的高流量让自媒体们忍不住都想蹭上一波，因而出现了一浪接一浪的流量潮涌现象……
流量会否“反噬”？
道德经讲：祸兮，福之所倚，福兮，祸之所伏。
小米汽车不仅信息量大，而且转化效率高。官方称：“小米SU7上市27分钟，大定50000台。”但是，关于小米订单问题的报道一个接一个出现。
同时，上市第二天就有媒体爆出小米试驾车前轮爆胎，后轮断轴的问题，小米毕竟没有汽车制造经验，50000台车交付后，出现质量问题的概率多高，还有待观察。
另外，小米汽车带来的庞大流量中，并非一边倒的支持。虽然我们没有听到主流媒体的反对声，但自媒体中暗流涌动：有反感雷军带货的，有批评小米汽车配置不高的，还有对比小米电池服务不如传统大厂到位的。上述自媒体都是出于公心站出来为消费者发声的吗？