对于车企来说，北京车展依然是一个难得的吸引全球目光的舞台，是企业发布全年战略最好的平台之一；同时北京车展自带的声量和流量也能够吸引全国乃至全球的观众前来参观，对于达成更多的订单也会起到助推作用；而对于广大消费者来说，他们也可以利用北京车展的平台，把各品牌已经上市和还没有开始交付的新车型一次看个够。
△北京车展依然是各大车企充分展示自己的平台
新势力车企奋力一搏
对于新势力车企来说，它们自然不会放过每一个能够展示自己的舞台。
在这次北京车展上，小米SU7依然会是各方关注的焦点所在。之前SU7上市时，在小米汽车门店的试驾一度都需要预约，由此可见这款车型的关注度之高。车展上，小米SU7大概率会对参展的观众开放，让更多人能够坐到SU7的座舱内亲身感受。届时小米展台是否依然会被挤得水泄不通，将成为本届车展最大的看点之一。
△小米SU7会是这次北京车展的焦点之一
除了小米SU7之外，华为和北汽合作的首款鸿蒙智行的享界S9大概率也会成为市场关注的焦点。在华为和奇瑞打造了智界S7之后，尺寸更大的享界S9不仅遵循了华为系的家族式前脸，具备比较高的识别度；而且在动力方面，双电机车型的前电机最大功率为158千瓦，后电机最大功率为227千瓦能够带来不错的百公里加速体验。至于续航方面，享界S9的CLTC工况最大可以达到816公里。当然，华为的鸿蒙座舱和ADS 2.0智能驾驶两大王牌组合肯定也不会缺席。此外，华为赛力斯合作的AITO问界品牌也将在这次北京车展上带来改款的M5。考虑到改款M7大获成功，想必新款的M5也志在把理想L6彻底拉下马来。