甚至有网友提出“小米SU7的保费是什么水平”的问题，小米汽车在官方微信公众号回应称，“小米SU7保费由合作保险公司进行定价，按照新能源车险专属条款进行承保，条款主要围绕“三电”系统提供保障，全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景。”
小米SU7售价区间为21.59万元~29.99万元，同一车型和承保方案在不同省市地区的保费定价不同，以北京地区为例，选择基础版保险方案小米SU7保费约5200元，小米SU7 Max保费约6600元，符合目前售价区间为20万元~30万元的市场主销新能源电动轿车的整体保费定价水平。
新能源保费消费者“怨声载道”，险企不赚钱？
对于这样的保费，在新能源车型当中并不少见，据了解，特斯拉Model Y后驱版，一年的保险费用约为7040元。比亚迪汉EV2023款冠军版506KM尊贵型一年的保险费用为7027元。而蔚来ET5一年的保险费用约为8341元。
除此之外，新能源汽车的续保问题也遇到许多的麻烦，
一位特斯拉女车主近日分享了她在续保时遇到的困境。她被告知，由于她的车辆综合评分过高，保险公司几乎拒绝为她提供保险。这个评分系统不仅考虑了车辆的出险记录和违章情况，还涉及车型、车主的性别、年龄和信用记录等多个因素。令人惊讶的是，新能源车型、高行驶里程、年轻车主以及女性车主这些因素都可能导致评分升高。这不仅意味着更高的保费，还可能面临保险公司的拒保风险。另一位网友也表示，他的车辆因为上一年度出险和行驶里程高，差点无法获得保险公司的承保。