悍途EV设计上更加符合新能源车型。在机舱盖内设计了74L的超大前备箱，加强装载力。车身尺寸方面，该车型长宽高分别为5330*1965*1920mm，货箱尺寸1520*1590*470mm，是标准的中型皮卡。货箱部分比较常规，在货箱内部配备外接电源插口，拥有3.3KW智能外放电功能。另外，悍途EV还支持V2G（对电网放电）、V2L（220V放电）外放电功能。
内饰方面，中控部分与燃油版车型保持相同风格，搭载智聆 3.0车联网系统，包括智能语音、双模导航、OTA升级、智能互联等功能，提升了皮卡乘用化水平。由于是纯电车型，换挡部分也采用了新能源车的旋钮换挡。
动力方面，悍途EV采用前后双电机四驱的驱动形式，峰值功率分别为70/150kW，峰值扭矩分别是176/340N·m，总扭矩高达516N·m，零百加速达到8秒级，最大牵引质量超过2吨，额定载质量870kg，并且还拥有经济（后驱模式）、运动（高性能模式）、雪地（全时四驱）、标准四种驱动模式。
储能装置采用88kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航超500km。在快充情况下，电池从30%-80%只需30分钟左右。据厂家介绍，该车出自中大型智能乘用皮卡专属平台架构，还能兼顾燃油、纯电、混动等车型。
2024年业内普遍认为有望是新能源皮卡的元年，今年以来，各大皮卡企业持续发力，最新销量数据显示5月江淮皮卡全球销售5562辆，同比增长23.8%，环比增长24.5%。今年前5月，江淮皮卡全球累计销售2.38万辆，同比增长2.4%。此次江淮悍途EV的上市，或能进一步提升6月皮卡的销量。