智己L6的智能化能力同样如此。早在IMOS 3.0版本发布之前，智己就凭借智己全球独创的“全画幅数字驾舱屏”能力，斩获了一批技术拥趸。如“雨夜模式”能够在雨夜、雪天、雾霾等高风险场景下，将周遭路况集中在中控屏进行显示，拓展用户视野，叠加能够实现A柱、侧后、后面路况显示的“全域数字视野补盲”功能，进一步提升用户安全指数。
而IMOS 3.0版本，则在上述功能之上增加了City Drive、高光时刻等功能。基于全系配备的英伟达OrinX+高通骁龙8295智舱芯片、NXP S32G高性能芯片，以及与字节跳动在模型应用及算法领域深度合作，用户可以指令智己LS6实时调用车身四路摄像头，捕捉最美的镜头角度或基于AI大模型主动感知记录“高光时刻”，让每一次出行都变成专属于用户自己的City Walk。
此外，智己L6还将具备天生的无图城市NOA能力。目前，智己“IM AD无图城市NOA”已经开启全国公测，预计将于第三季度量产，年内开通全国。
“对于智己来说，用户体验永远是最重要的。比如，为了让大家能够更好的体验智己L6，我们投入了大量时间、精力和物力，搭建了占地约2万平米的智己L6动态体验场地，其中包含17个试驾场景，让智己L6所有的创新功能，如灵蜥数字底盘、智能座舱、全域数字视野补盲、一键Ai代驾等，都能得到完整的、场景化的体验。我们做的不只是要立一个技术Flag，而是要真正解决用户痛点。”这是智己L6预售时，刘涛做出的评价，如今来看，确实如此。