细看配置表可以发现，性价比最高最值得的买的反而是入门版，虽然是400V架构，但入门版本标配了激光雷达和高阶智驾，灵蜥数字底盘和后轮转向的加持，和同级别车型对比也是遥遥领先，抛开品牌和流量加成，智己L6的性价比是丝毫不用质疑的。
动力方面，智己L6提供了单电机与双电机版本，其中，单电机版本提供了216kW/248kW/300kW三个规格，对应零百加速性能为5.6秒/4.6秒/4.6秒。
同时，分别匹配容量为75kWh/83kWh/100kWh的电池组，对应CLTC纯电续航为650km/710km/850km。而双电机版本则带来了前200kW/后379kW电动机组合，零百加速为2.74秒，匹配100kWh电池组后可实现780km的CLTC纯电续航。
总的来看，智己L6无论是硬件还是产品力和同级产品相比，还是很有优势的，现在有小米SU7搅局，大部分传统车企意识到危机，纷纷拿出技术和诚意来应对，最受益的就是消费者，毕竟智己正需要一款热门车型，提高认知度和口碑了，只要能热销比什么都重要！