例如当年的五菱宏光MINI EV，低于3万元的入门价格引发广泛关注。但事实上，低价的“丐版”车型连安全气囊都没有配备。而“走量”的车型价格则要高出不少。甚至于，一些车型的所谓入门版车型，主机厂压根不会排产，或者极少排产，以至于这些车型几乎只停留在车型配置表上，根本没有实际意义。
而这一次，卖19.99万元的智己L6却并非噱头，而是实打实的入门价、高配置。
在上市发布会上，当刘涛一次又一次喊出“全系标配！”，每一次都能引发巨大的掌声与欢呼。智己L6全系标配了灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达、英伟达Orin X芯片、高通骁龙8295芯片、ISC智慧灯语系统六大配置。即使在如此之卷的当下，这些“入门款配置”也是行业中此前的高端配置。
后轮转向系统行业内的前装采购价格在1-2万元，目前国内配备后轮转向的车型价格最低也是30万元左右；配齐激光雷达、英伟达Orin、高通8295“三件套”的车型大都集中在25万元及以上价位段；此外，智己L6的空气悬架选装价格为3999元，也远低于行业内1-2万元左右的选装价格。