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领克07空间-座椅-动力

领克07空间_座椅_动力

摘要来自:《凯美瑞和雅阁能否稳住江山?领克07 EM-P来了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《凯美瑞和雅阁能否稳住江山?领克07 EM-P来了》的片段:

长期坚持原创理念的领克07 EM-P颜值方面一直非常时尚,The Next Day的概念车设计语言,造就了这款新能源中型轿车。领克07 EM-P不光注重其设计感,在乘客的乘坐体验方面也毫不懈怠。座椅上,领克07 EM-P首创四座同享,直接赋予座椅绝佳的驾乘感受。在提高空间表现上,它背靠CMA Evo原生新能源架构优势,拥有71%的得房率,空间体验超过了主流豪华中型轿车。

不仅如此,前后排配备同级唯一Nappa真皮豪华座椅,内置加热、通风与按摩功能,无论是用料或配置,都达到了五十万级的豪华旗舰轿车水平。反观日系两款车型,内饰设计中规中矩,依然延续经典设计风格,屏幕方面也没有过多亮眼之处,座椅更是入门标配的加热与通风,更高阶的豪华质感与舒适性还是稍差一些,比较难满足用户的高舒适需求。在同等价位下,领克07 EM-P更具豪华感的乘坐感受,无疑吸引了消费者选择它的目光。

动力方面,凯美瑞双擎搭载2.0L发动机,最大功率145KW,在城市代步过程中,可以满足基本的出行需求。本田雅阁E: PHEV相较于凯美瑞双擎的动力表现有所提升,它搭载第四代i-MMD插混系统,峰值扭矩为335牛米,电机最大功率135KW,发动机功率为109KW,动力参数比凯美瑞双擎要出色许多。

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