首先在设计层面，我觉得领克07相比上述三款车型，无疑会更加时尚、年轻，整车姿态很流畅，大灯辨识度极高，细节设计很大胆，轮圈造型很出彩，很多地方都有明显的切割痕迹，在车流中绝对属于一眼就能辨别出来那种。至于你喜欢这种张扬个性，还是低调内敛，萝卜青菜各有所爱。
内饰方面，领克07设计比较中规中矩，不会像外观那么张扬。整个座舱几乎是采用中央对称的设计，中控大屏也是横向放在前中控台的中央位置，可能是照顾大部分用户的审美需求。
尤其是内饰用料，我相信只要实际去感受过同级日系车，都明白它们的作风，能给你用硬塑料绝对不会用软塘塑，能给你用布绝对不会给你用皮，然而在日系车迷的眼中，这种偷工减料的做法却被视为实用至上，真让人啼笑皆非。
当然在智能化和配置方面，我觉得就没啥需要强调的了，用降维打击形容，一点也不过分。感兴趣的朋友可以深入了解领克07配置清单，这里就不再赘述了。
最后相比同价位合资中型车，它们的混动版本价格已经来到20万区间，而领克07则是搭载时下主流的插混技术，相比纯电它不会有续航焦虑，面对传统燃油又会更加节能。 并且领克07综合最大扭矩是达到615牛米，是竞争对手2倍，官方零百加速6.5秒，加速超车得心应手。