以动力为例，目前市场上的新能源车型可分为纯电、增程及插电混动几种方式，各有优势，那么有没有一种动力可以做到兼容呢？根据用户需求随时调整动力输出方式，想用电时用电，想用油时用油，保证节能，又不损耗动力？
诞生于领克CMA EVO架构的领克07 EM-P做到了，它通过EM-P超级增程电动方案，以及智能算法的应用，实现了包括电驱、直驱、并联等多种驱动方式的智能切换，实现了油耗经济性与驾驶性能的共同获得，CLTC纯电续航里程126公里，馈电油耗为 4.8L / 100km，CLTC 工况下综合续航里程超过 1400 公里。30%-90%电量快充仅需27分钟。
除此以外，领克07 EM-P车辆材料选择及配置方面，领克07EM-P也是可圈可点。
以领克07 EM-P座椅为例，采用整张NAPPA抗菌真皮包裹设计，打造云感舒压整皮座椅，依据人体工学打孔，更透气亲肤，为用户带来久坐不累的舒适体验。同时，前后四座均支持加热、通风和8点按摩功能，可以让每个乘员都获得不错的乘坐体验。