面对柴油皮卡长期以来存在的超低温不易启动难题，中国重汽皮卡独创柴油超低温启动技术，确保皮卡在零下近40摄氏度的极寒环境下也能一次性打火启动。北方大部分地区冬季气温在零下20—30摄氏度之间，中国重汽皮卡的超低温启动技术足以应对北方寒冷的天气，让北方用户不再有冬季柴油皮卡难以启动的困扰。
扭矩大动力强，适应北方复杂路况
与汽油皮卡相比，柴油皮卡在动力和扭矩方面具有显著优势，更能适应北方地区的复杂路况。中国重汽皮卡搭载的潍柴WP2H 2.0T柴油发动机，最大功率140kW，峰值扭矩420N·m，具有领先同级的动力表现。北方地区多山、多坡路，中国重汽皮卡强劲的动力能帮助用户更好地应对崎岖蜿蜒的山路，提高皮卡的爬坡能力与通过能力。北方冬季降雪频繁，皮卡常行驶于湿滑、积雪路面，车轮易打滑和陷入雪坑，中国重汽皮卡搭载的柴油发动机能在行驶时提供更大的扭矩与牵引力，提高皮卡脱困能力，使其更从容面对冰雪路况。
经济省油、可靠耐用，降低用车成本
柴油发动机采用压燃方式点火，燃油燃烧更充分，热效率更高，比汽油发动机更经济节油，中国重汽皮卡搭载的潍柴WP2H 2.0T柴油发动机采用高效燃油系统，在燃油经济性方面优势更加凸显。良好的燃油经济性一方面可帮助北方用户降低油耗成本，另一方面，对于需要长途行驶或在野外行车的用户而言，可以避免皮卡在中途因燃油不足熄火，提高行车安全性。