事情是这样的，3月26日，360集团创始人周鸿祎和哪吒汽车CEO张勇联合直播，共同驾驶哪吒L即将上市的哪吒L前往正在扩建中的桐乡生产基地，整个直播时长长达两个小时。据了解，周鸿祎、张勇驾驶哪吒L从上海市出发到达位于浙江嘉兴的哪吒汽车桐乡工厂，并探访工厂生产线。在此之前，哪吒汽车对此次直播大肆宣传，引发行业关注。然而，本应是一场为哪吒汽车造势的直播宣传活动，却遭到周鸿祎的声声指责，而张勇只能无奈苦笑，略显消沉。
在驾驶哪吒L前往工厂途中，周鸿祎直截了当地批评张勇道：“哪吒汽车命名都用的字母，发音很怪异，让消费者觉得别扭，也让消费者记不住。你们从营销到产品规划就老是‘自嗨’，这是不行的。”面对周鸿祎的指责，张勇无奈说道，“很多品牌也是这么命名的，下车再说”，车内的氛围也瞬间降到冰点。
其实，周鸿祎的吐槽也是有些道理的，目前哪吒汽车推出哪吒U、哪吒V、哪吒S、哪吒X、哪吒L等车型，虽然这些车型都是以字母命名，市场上也确实有很多车企这样做，但是哪吒汽车的车型命名却没有任何规律，U、V、S、X、L既不是车型级别大小，也不是车型类型，如果26个字母用完之后呢？反观理想汽车，L9、L8、L7、L6对应的是产品级别大小，或者说是尺寸大小，产品命名区分是很明显的。
到达哪吒汽车桐乡工厂后，周鸿祎和张勇探访总装车间、机器人焊接车间、暴雨测试、扩建生产线等多个部分，而周鸿祎同样直言不讳，严重不满的情绪溢出屏幕：“我来工厂直播是要看你们的正式生产线的，不是来这么一个扩建当中的新工地，你们什么都不明白，你看小米（雷军）给大家演示的……”“车企应当向用户展示最先进的技术，例如进行车辆暴雨测试的喷淋系统，现在完全是封闭的，看不到内部具体结构，应该做成玻璃透明的，要学学小米汽车，要让用户（能够）看得懂。”
在这里，周鸿祎说的也有一定的道理，一个正在扩建的工厂确实没什么好看的，杂乱无章的旧厂房和工地并不能向外界传达出什么信息，反而在全程直播的过程中拉低了自己的形象和档次，反观周鸿祎强调的小米汽车工厂，光鲜亮丽、自动化率高，与哪吒汽车工厂形成鲜明的对比。
当然，周鸿祎也并不认为哪吒汽车一无是处，对于产品力还是比较认可的。在哪吒L的试乘体验后，周鸿祎表示较为满意：“一路用自动驾驶开过来，给我感觉是分辨不出是自动驾驶还是真人在开。哪吒L冰箱、彩电、大沙发等内饰空间，我坐惯了迈巴赫都觉得还可以。体验了涉水、爬高、下降等各种路段都超出预期，自动泊车功能还是挺酷的。”在周鸿祎看来，哪吒汽车的团队过于工程师化，虽然把技术做得很扎实，但却过于内敛和保守，干了10分多，展示的连5分都不到。换句话说，哪吒汽车的产品力有了，但是不懂得如何宣传，从用户的消费痛点出发。