除了主打奢华的车室表现外，原厂对于 ET9 性能的技术上也着墨不少，其采用名为「SkyRide」天行智慧底盘系统，将线控转向、最大 8.3 度后轮转向和全主动悬架 3 大核心硬件系统集结在一起，在面对各种路况皆能从容来面对，并且使用 900V 的架构来打造，拥有最高 925V 的电压，原厂表示可实现充电峰值功率 600kW、充电峰值电流 765A，虽然目前续航里程还未公布，但蔚来指出充电 5 分钟续航可增加 255 公里。
此外，ET9 采用前 180kW ( 约 241 匹马力 ) 输出功率的异步马达，搭配上后 340kW ( 约 456 匹马力 ) 的永磁同步马达，使总输出功率来到 520kW ( 约 697 匹马力 ) 。另外 ET9 搭载了 5 奈米的智能驾驶芯片，同时采用高强度钢、铝、镁合金及复合材料所制成，拥有 52,600Nm/deg 的车身抗扭刚度。
除了亮相 ET9 之外，蔚来也正式发布第 4 代换电站与 640kW 全液冷超快充桩，而第 4 代换电站支援多品牌共享换电，换电时间缩短 22%，配备站顶光伏系统，每座站每年能节约近 1.8 万度电；至于蔚来 640kW 全液冷超快充桩最大电流为 765A、最大电压 1000V、峰值充电功率可达 640kW，并可智慧实时分配站内充电功率。蔚来表示，2024 年将新增 1,000 座换电站，增加 20,000 支充电枪，进一步提升使用者充电体验。