回归到车辆本身，可以说这辆车就是对标理性MEGA而来，其车身长度虽然不及理想MEGA（翼真L380长度5.316米、理想MEGA5.350米），但在宽度和高度上，比起理想MEGA更有优势，特别是高度上，领先将近1米。
而其售价要比预想中要低出不少，37.99-47.99万的售价，夹在理想MEGA与小鹏X9中间。动力方面，有前驱和四驱可供选择，采用宁德时代CTP电池技术，纯电续航分别为570km、675km、785km和805km。
这款车在空间续航以及动力的表现来看，都要相比小鹏X9和理想MEGA更为突出。但问题就出在品牌知名度身上，虽然始于1908年，是纯正的英国品牌，但毕竟是“边缘”品牌，真正对这个品牌了解的消费者屈指可数。