为了提供更舒适的出行体验，L380装备了赛博底盘技术，前悬采用独创的虚拟主销麦弗逊前空簧结构专利技术，后悬采用多连杆独立悬架，显著提高了整车舒适性和操控稳定性。此外，赛博底盘匹配的前视双目摄像头和智能感知系统，能够实现更精细的悬架调节，提升乘坐体验。
从整个吉利集团的动作来看，LEVC L380是旗下第三款正式上市的纯电MPV（此前两款为极氪009和沃尔沃EM90），三款纯电MPV之间有不同的市场定位、服务人群，而这一次L380用上了全新的底盘架构，可以见到在产品层面有一些独特的理解。
综合来说，L380很可能会成为行业中比较特殊的存在，其惊人的空间表现放眼市场很难有能够与之对标，有机会走出一条差异化的道路。但总的来说，纯电MPV赛道较为小众，目前没有哪款车成为真正意义上的“爆款”，再加上L380整体定位偏高端，或许会有一定的销量压力。