从外观来看，有人说这款车和理想MEGA很像，但个人认为还是有差异的。LEVC算是很有识别度的一款车，尺寸上也非常大，超过5315mm的车长和3185mm的轴距，再结合上3座至8座的布局选择，确实让人觉得选择非常多，但它真的合适吗？我们就进一步分析来看看。
37.99万起售，LEVC L380的诚意稍显不足。
我们以入门版37.99万的车型作为例，来看看它都有哪些配置。
首先，入门版车型纯电续航570公里，作为一台单电机版本车型，入门版零百加速在8.9秒。电机总功率200千瓦，峰值扭矩343牛米；使用的是100千瓦时的电池包。
除了这些基础的东西，还有一些比较平常，甚至在其他车型上常见的配置，也没有出现在入门版上。比如后排侧气囊、天窗、后排液晶屏幕、方向盘加热/记忆、HUD；更值得一提的是，作为一台MPV车型，入门车型上竟然连后排无线充电、副驾驶老板座椅、腿托等这些基本的操作都没有搭载。
或许有人说，标配只是为了拉低门槛，有的配置没有是正常的，那我们看看隔壁，它的直接竞品——某国企推出的三字MPV。售价在36.99万元的EV长续航尊贵版，不仅使用了双电机四驱，而且轮毂也是20英寸，比LEVC L380的18英寸轮毂更大。