3.采用SOA 架构，新车的整车空间利用率达到了 75%。1.9 米一体式无极滑轨以及行业首创的尾部下沉设计，为翼真 L380 带来了更连贯的空间高度与 163L 的行李舱扩容能力。此外，翼真 L380 还支持 3-8 座布局，以 6 座版本为例，其座椅间的内部通过距离达到 200mm。
动力方面，新车将提供单电机和双电机两种动力版本。其中，单电机版本车型搭载最大功率 200kW，最大扭矩 343N · m，双电机版本最大功率 400kW，最大扭矩 686N · m。值得一提的是，LEVC L380 采用 140 度宁德时代 CTP 3.0 麒麟电池，并提供 116kWh 和 140kWh 两种电池容量，续航里程超 800km。
总结：
随着汽车行业电动化智能化发展，MPV品牌也正在迎来新的格局变化，LEVC在吉利技术体系的背书下打造出的L380，在空间、豪华、安全等多个维度更具优势，尤其是3-8座的灵魂布局和定制，能满足消费者更加细分的需求。相信在上市以后，在激烈的MPV竞争中能占有一席之地，成为高端出行新选择。