LEVC的前身，是吉利集团早年收购的英国伦敦出租车制造商，是一家主打空间多元化和体验极致化的“百年老店”。在全球汽车产业迈步转型“电动化+智能化”新赛道之际，吉利瞅准时机，通过整合全球优势资源赋能LEVC的战略化转型。
为此，吉利斥巨资开发了LEVC专属的纯电空间导向型架构SOA，而被南圣良定名“陆地空客”的L380正是基于SOA架构诞生的首款量产新车。由原生纯电架构支撑的“创变空间”，正是L380主打的核心卖点。
只做纯电架构下的极致大空间车型，LEVC当然绕不过一台宜商宜家的大型MPV。而极致的高达75%“得舱率”（相较于传统MPV多出了8%的得舱率），正是L380所孜孜以求的。正因为如此，L380是目前已经量产的无论是是纯电还是燃油的豪华MPV里，唯一提供四排八座的产品。
当然，L380也可以根据用户需求定制，车辆座位需求从3-8座均可满足。如此灵活多变的座椅空间布局，让L380刚刚登场就成为市场瞩目的焦点。
“四排隐藏模式就是三排模式，空间利用率也是一样的，同样是140度电池，我们提供四排八座版和三排六座版，两款车价格是一致的，就是为了让用户根据自身实际使用需求去做出选择，从营销角度考虑这样更简单直接。”