来到车尾，基本是没有什么倾斜角度，这也是MPV车型常见设计，不过翼真L380的尾灯组设计不简单，无论是内部结构还是说占据尾部面积，无论点亮与否都可以带来较高辨识度，官方表示这一设计灵感来源于孔雀开屏。
这时我们坐进车内，翼真L380中控台设计也挺有意思，最起码营造出MPV车型少有的层次感，比如副仪表台是悬浮式设计，悬浮式中控屏搭配氛围灯处的弯折处理，可以分为四层。而根据此前官方介绍，中控屏内置领克08同款车机系统，智能化体验还是蛮不错，能和后排Pad屏幕联动。另外还有做工用料值得表扬，实拍这款车型是棕色为主，软性材质覆盖全车，手感细腻且足够软，顶棚部位还是Alcantara材质，所以说高级感没有掉链子。
但毕竟是60万级，甚至要超过这个级别，还需要更多配置才能支撑，可惜新车还没有具体配置信息曝光，我们结合着对实车体验时了解到的座椅表现来一起分析。首先该车未来是标配6座或8座，后期也可定制3座，实拍这款车型是6座布局，且每一个座椅均为独立航空座椅，支持电动调节，支持加热通风和按摩。也就是说翼真L380要给车内每一位乘客头等舱的体验，配合雅马哈品牌音响，驾乘不失为一种享受，只是音响数量目前未知，相信不会差，毕竟价格摆在这。