作为一台MPV，L380还注重于舒适性的打造，座椅可以用“如意沙发”来形容，靠背采用10层结构设计，坐垫采用8层结构设计，保证了软硬适中久坐不累，座椅贴肤层用的面料是超柔苯胺真皮，每平方米就有1000万个微孔，透气性极好，在全球豪华乘用车范围内应用比例也没有超过10%。
L380还配备智能冰箱，温控范围-6~50 度，支持0.5-24 小时自定义保温，满足用户对于饮品/药品等保鲜冷藏需求，即便是百万级的迈巴赫GLS级、宝马X7、林肯领航员也没有标配冰箱和大沙发，更何况L380售价远不及这几位。
另外，L380的座椅选择了无极常啮合滑轨，分离强度34000N，是行业标准的3-5倍，相比而言奔驰V260L采用的是齿轮齿条滑轨，L380的座椅滑轨设计更安全可靠。
考虑到MPV车内会经常有老人、婴幼儿乘坐，L380在座舱环境方面主打一个健康清新，高标准体系化的VOC管理让五苯三醛达到近“0”水平，同级唯一的双离子发生器可以做到强杀菌、除异味、抗过敏。
在用车便利性上，L380也满足了多样化需求，布局12个不同功率的充电口座，相比之下奔驰V级、迈巴赫GLS级、宝马X7、林肯领航员的充电接口最多只有8个。
操控性能可以说是一台MPV最不擅长的，在这个领域L380都发挥到了极致。前后双永磁同步电机四驱动力系统，总峰值功率400kW，总峰值扭矩686N·m，动力特性超过5.0T发动机，0-100km/h 加速时间5.5秒，相比而言劳斯莱斯库里南的破百时间则需要7秒。在博世最新IPB1.1版本One Box智能线控制动系统的加持下，L380的100-0km/h制动距离仅为35.98m，相比之下劳斯莱斯库里南的成绩为38.26米，劳斯莱斯幻影的成绩为39.98米。
