除了实际上的庞大外，L380最让人惊喜的是车内空间出奇的大。拿常规六座版来说，三排座椅，一排尺寸790mm，二排尺寸1000mm，三排尺寸达到了超越行业的940mm。相比市面大部分MPV，L380的第三排是最舒适的，与第二排基本没有差别。
车厘子编辑专门乘坐了第三排，除了和第二排相比没有宽大的扶手屏和电动控制外，空间宽度和座椅舒适度基本上非常接近，之前坐第三排是被冷落的人群，现在坐第三排和第二排同样尊贵、方便。
后备箱空间也是出奇的大，大部分MPV车型在三排坐满人后就只能安置少量的行李，但翼真L380在六座满员的情况下，后备箱空间也高达1100升，可以轻松装下9个24寸行李箱。
最牛的是还有八座版车型，下沉式地板设计，还有隐藏式的第四排，平时不用的话可以隐藏在行李舱底板下，而除了6座与8座未来还会推出7座 C位礼宾空间、5座 C位舒享空间、4座联席奢享空间、3座私享殿堂空间。
除了空间，座椅舒适度也是超越想象。比如座椅靠背采用10层结构设计，坐垫采用8层结构设计，保证了软硬适中久坐不累，面料用的是是超柔苯胺真皮，每平方米就有1000万个微孔，透气性极好，在全球豪华乘用车范围内应用比例也仅10%。此外，12个充电口，智能冷暖冰箱温度可达-6~50 度，支持0.5-24 小时自定义保温。
反正体验完你可以说其他MPV都是照本宣科模仿丰田的埃尔法，只有翼真L380是真正原创创新的新座驾。
好开到像一辆小轿车
其实，车子不是越大越好，车子太长，停车难停，后备箱不好打开，而且开起来会很笨重，掉头、转弯也很不方便。翼真L380也会有这样的通病吗？
试驾一圈下来发现多虑了，这车开起来非常轻盈，方向盘很轻，转弯、掉头、停车都很轻，很便捷。
大而灵活、大而舒适、大而智能，这是开过L380后最直接的感受，有一起试驾的女生从一开始战战兢兢，到后来爱不释手，开起来非常6，就是一个很好的证明。
动力呢？因为是纯电车型，动力上绝对不会担心。实际上确实如此。刚一上手，你会发现之前担心的车辆笨重的问题并没有发生，加速上非常顺畅，双永磁电机的总峰值功率高达400kW，总峰值扭矩686N·m，动力特性已经超过了5.0T排量的燃油发动机，而且零百加速时间达到了5.5秒。