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翼真L380座椅-四驱-动力

翼真L380座椅_四驱_动力

摘要来自:《称得上陆地公务舱吗?试驾LEVC L380》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《称得上陆地公务舱吗?试驾LEVC L380》的片段:

座椅方面,LEVC L380采用了全舱独立航空座椅设计,座椅采用顶级半苯胺真皮材质,触感细腻柔软,坐感极佳。同时,座椅还配备了加热、通风、按摩等多项功能,为乘客提供了奢华舒适的乘坐体验。车内有效长度达到3974mm,整车得仓率高达75%,在同级别车型中处于领先水平。二三排空间充裕且可通过座椅调节实现灵活变化,满足不同场景下对空间的需求。

在空间布局上,LEVC L380可以说是王者,利用多变的空间,让每一个座椅,都能达到头等舱般乘坐体验,这在其他MPV车型上,还是没有遇到过的,再加上顶部大尺寸的天幕,每一个座位都不会感到压抑。


动力强劲而高效

LEVC L380在动力性能上同样表现出色。单电机版最大功率200kW,最大扭矩343N·m;四驱双电机版本最大功率更是达到了400kW,最大扭矩686N·m。官方表示四驱双电机版本0-100km/h加速时间仅需5.5秒,这对于一款空载重量超过3吨的MPV来说,实属难得。电池方面,新车采用宁德时代CTP电池系统集成技术,提供116kWh和140kWh两种电池容量,续航里程分别可达650km和800km以上,满足用户长途出行的需求。

在试驾过程中,LEVC L380的强劲动力和平稳操控带来了不小惊喜。车辆起步迅速而平稳,加速过程中动力输出充沛,超车变得轻松自如。同时,底盘设计经过精心优化,集成了多项领先技术,包括前双球节麦弗逊空悬、后高承载多连杆空悬以及CDC连续可调阻尼减震器等,使得车辆在行驶过程中能够提供出色的操控性和舒适性。

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