新车在车身制造方面，采用了具有75%高强度钢材打造的一体式堡垒车身，而且动力电池采用十宫格断面铝合金材质打造，能有效确保整车安全性。同时，L380还配备了丰富的气囊，同级最大的112L侧气帘、同级唯一的前中后三排侧气囊以及前排中部气囊，为“堡垒级安全”再添重要的发麻。
来到三电技术方面，L380采用吉利自研的三电系统。其最长续航里程可达805Km（CLTC工况），四驱版车型零百加速时间仅为5.5秒，性能处于同级领先地位。
而在电池方面，除了全面的外部防护能力外，新车搭载的宁德时代动力电池还采用了PPB级电芯质量控制，电芯质量缺陷达到十亿分之一。同时，配合液冷均温、单芯采测、温控报警、隔绝吸热、超级泄压、毫秒切断六项强效安全技术，可以有效规避纯电动车型的痛点问题。
写在最后：
在目前的新能源MPV市场中，随着更大厂商的积极参与，竞争烈度越来越高。
L380这款“陆地空客”，其实可以说是在“红海市场”中，找到了“蔚蓝领域”。相较于目前市面上的主流车型，例如别克GL8、腾势D9等，LEVC翼真 L380的座舱具有相当明显的特色与优势。无论是空间宽敞性还是内部的豪华层次，可以说都做到了独一无二的地步。