当然这并不是说深蓝G318的越野能力就弱，深蓝G318搭载了双电机后置四驱系统，并配备了中央虚拟差速锁和后桥磁吸式机械差速锁。它们为车辆提供了卓越的动力输出和高通过性，使得G318在复杂路况下能够轻松应对，展现出强大的越野性能。更令人惊喜的是，它还拥有原地掉头功能，这一功能在越野场景中非常实用。
值得一提的是，深蓝G318还采用了超高强度热成型工艺打造的高强度七环网车身结构，其扭转刚度高达45000Nm/deg，足以媲美带大梁的硬派越野车。这一设计不仅提升了车身的刚性和安全性，也为车辆提供了更好的越野性能。
在动力系统上，深蓝G318搭载了超级增程2.0系统，这一系统拥有强劲的动力输出和极高的能效比。它不仅可以提供足够的动力来应对越野路况，还可以在城市行驶时实现低能耗、长续航的目标。可油可电的特性，消除了续航压力的困扰，相比于传统燃油硬派越野车，使用成本也能大幅降低。为消费者提供了更为灵活和经济的用车选择。