比亚迪秦L在外观设计上采用了“新国潮龙颜美学”设计理念，大尺寸前格栅内部辅以点阵式元素装点，视觉效果十分突出。同时，造型锐利的前大灯，配合上下方的导流槽，为前脸带来了不错的冲击感。此外，溜背造型、贯穿式尾灯，也赋予了整车更强的时尚气息与运动感。
动力方面，比亚迪秦L搭载的是由1.5L发动机与电动机组成的插混系统，拥有比亚迪第五代DM技术。其中，发动机最大功率74kW，最大扭矩126N·m，热效率达46.06%。电池方面，根据车型配置不同，提供10.08kWh和15.87kWh两种容量，对应的CLTC纯电续航里程为80km和120km，综合续航里程可达2100km。
二、产品竞争力分析
上述厂家指导价仅代表2024年5月29日的价格，如有变动请以官网为准
此次我们挑选了价格相近，且都定位中型车和采用插混系统的2023款上汽荣威D7 DMH（下文简称荣威D7 DMH）和2024款五菱星光插混（下文简称五菱星光插混）与2024款比亚迪秦L（下文简称比亚迪秦L）进行比较。
从售价上来看，五菱星光插混的起售价和顶配车型价格均是3款车型当中最低的，荣威D7 DMH恰好相反，起售价和顶配车型价格是最高的那一个。从车型数量上来看，比亚迪秦L是3款车型当中选择最丰富的，共提供了5款车型，优于五菱星光插混的4款和荣威D7 DMH的3款。
动力系统方面，3款车型均采用的是由1.5L发动机与电动机组成的插混系统。根据性能参数来看，荣威D7 DMH的是3款车型当中表现最好的。续航方面，比亚迪秦L表现最佳，综合续航里程可达2100km。
具体到车型配置层面，从配置表对比中不难看出，比亚迪秦L的配置表现相当出色。在被动安全方面，独享了前排中间气囊。在主动安全方面，独享了DOW开门预警、后方碰撞预警、道路呼叫救援等配置。虽说在本次比较的3款车型当中比亚迪秦L售价最高，但配置水平显然是与另外两款车型拉开了距离。