内饰也不同于秦PLUS DM-i，秦L的中控台将通过矩形熏黑饰板贯穿，全液晶仪表盘内嵌其中，悬浮式中控大屏自然不会缺席，并搭载DiLink 5.0智能网联系统。同时还将采用全新三幅式方向盘，功能按键区域与宋L类似，但下半部分又保持不同。另外，副仪表台处的矩形按键区域以及水晶电子挡把也与宋L同款，并配备手机无线充电、HUD抬头显示、氛围灯等。
至于动力方面，秦L将搭载由1.5L发动机+电动机组成的第5代DM-i混动系统，其中，1.5L发动机最大功率74kW，驱动电机提供120kW、160kW两种选择，匹配10.08kWh、15.874kWh两种容量的电池组，对应纯电续航分别为60km、90km，亏电油耗低至3.8L/100km，相比秦PLUS DM-i（4.6L/100km）更低。而底盘或采用前麦弗逊式、后四连杆式独立悬挂结构。
最后在价格上，参考秦PLUS DM-i荣耀版的售价为7.98万-12.58万元，预计秦L的起售价或在12万元左右，当然，也不排除更低。关于新车的信息还有待官方进一步公布，我们也将持续保持关注。那么，对于比亚迪秦L您有什么看法，认为定价多少合适呢？欢迎留言评论。