值得一提的是，在秦L正式上市前，我们也向其他4S店咨询了交付时间，有传统经销商给我们承诺能够在上市第二天交付车辆，我们也交付了订金，但在上市前夕销售又称不能如约交付车辆，将我们放鸽子了，因此大家在购车时也需注意提车时间，切勿轻信销售承诺。
二、最低配7.28万元就可拿下？
由于是刚上市的车辆，秦L并没有现金优惠，无论是直营店和传统经销商皆是如此，送的东西也是老一套的脚垫和太阳膜。
需要注意的是秦L并没有全系车型都送充电桩，只有120km超越型和120km卓越型才配有免费充电桩，其他配置车型需要单独购买，比亚迪官方3.3kW充电桩费用为2000元，7kW充电桩费用为2300元。
另外，秦L是有一个置换补贴的，最高15000元，同时不同城市或许还有额外的购车补贴。例如重庆市现在有一个为置换新能源汽车的消费者提供的政策补贴。裸车价20万元以下的（指《机动车销售统一发票》上的价税合计金额）每辆给予2000元市级财政资金补贴。
因此这个置换补贴最高金额能够达到17000元。
不过这个17000元并非人人都能拿到。出行局向销售了解到，厂家宣传的15000元的置换补贴由国家的10000元以旧换新补贴和比亚迪厂家的5000元置换补贴组成。
而国家补贴的10000元条件其实蛮苛刻。
需要报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，才可以享受一次性补贴10000元。
对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。
比亚迪厂家的5000元补贴则需要同品牌车型置换才行，如果非同品牌，那是拿不到5000元的置换补贴的，具体能够拿到多少需要另外细聊。
不过如果你恰好身处重庆，并且拥有一辆满足国家报废标准的比亚迪车辆，那是能够拿到顶额的17000元补贴的，这样算下来9.98万元的车型也只需要7.28万元就能拿下。
- 隐性费用和保险费
或许是因为找的直营店原因，上牌费用销售给到的答案是0，金融服务费销售人员称因为目前车辆刚上市，具体政策还没有完全出来，没有说具体金额，反而是给了一个模棱两可的答案，说这个费用后面也是可以谈的，个人估计只要有耐心，这个费用也是能够谈到0。