“有人的地方就有江湖”，车圈儿也一样，比亚迪在2024年推出荣耀系列车型，主打“电比油低”，7.98万元起售的秦PLUS/驱逐舰05，9.68万起售的元UP，9.98万元的海豚，6.98万元的海鸥等车型的确给友商带来了不小压力，但那时彼此还顾及面子，直到9.98万元起售的秦L/海豹06上市后，各家车企搞起了合纵连横之术，甚至部分车媒前辈纷纷吐槽“卷品质不卷价格、价低质次”，虽然没有指名道姓，但无论是相关内容下方的评论，还是业内业外人员都清楚，他们有可能是说比亚迪呐！
对于不明真相的围观群众和持有十来万购车预算的消费者来说，他们有可能真会被这些舆论裹挟到产生“价低质次”的想法，进而萌生出秦L/海豹06到底行不行的想法来。
不久前刚好参与了一辆秦L的轻拆解，主要解析了车身防护结构、用料和品质工艺细节等，完成拆解后找到所有不足，然后结合相关优势综合考虑过后，如果持有10万块购车预算，秦L/海豹06还是值得优先考虑的车型，如果向车友推荐，秦L/海豹06同样是值得向他们推荐的车型之一。
不过由于保密因素，目前笔者还不能拿出相关资料佐证说明这一点，刚好某汽车垂媒网站对比拆解了银河L6和秦L，可以借来一用，简单梳理秦L是否和“价低质次”有关。
俗话说：尺有所短寸有所长，这家车垂双车对比拆解的结果再次印证了这种说法。
众所周知，吉利汽车打造汽车产品方面，舍得用料算是有口皆碑，所以如果秦L对比银河L6来说，只要不是全面都不行，那无论是友商嘴炮也好，或者车媒前辈狂喷内卷，“价低质次”的说法就不算说比亚迪了，至于他们说的谁，笔者认为大概率就是业绩不好撒撒气吧！
如上图所示，车身钢材用料和防锈工艺方面，银河L6和秦L算是基本接近，相关视频内容也给出了剖体演示，白色车漆应为银河L6，灰色或银色车漆为秦L，A柱到车顶外蒙皮都被剥开了，两者均没有出现明显锈蚀的情况。