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秦L轴距-防撞梁-发动机

秦L轴距_防撞梁_发动机

摘要来自:《卷价格不代表偷工减料,拆解秦L和银河L6,这就叫良心用料》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《卷价格不代表偷工减料,拆解秦L和银河L6,这就叫良心用料》的片段:

首先,我们来看看比亚迪秦L的外观整体尺寸,长宽高分别为4830X1900X1495mm,轴距2790mm;而吉利银河L6的长宽高为4782X1875X1489mm,轴距为2752mm,都属于同一级别的轿车。

前防撞梁、乘员舱、底盘

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可以看到,秦L的前防撞梁宽度长,覆盖率高,一共有3个吸能盒,额外有副防撞梁。乘员舱采用了纯平地板,结构呈左右对称设计,上纵梁极长紧密连接主纵梁,同时增加了钢制挡板,可以更好地应对偏置碰撞。在底盘方面,采用了纯平、全框式结构,舒适性+安全性得到了全面提升,而副车架没补丁,规避共振。

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同时,银河L6的前防撞梁钢材料覆盖率71.7%,乘员舱主副驾一致,采用了外扩设计,在上纵梁做了延长,可以提升吸能。底盘则采用了元宝梁,有防刮电池包设计,有补丁。

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因此比较了前防撞梁、乘员舱、底盘后,这三项里,秦L是领先的。

油箱、发动机、变速箱、电控、软装

秦L采用了铁皮油箱,拥有65L大容量,以及优秀的结构设计冗余。发动机则使用水冷EGR、应用工程塑料进气歧管、进气道大倾角,发动机采用长行程设计,压缩比高,热效率高。秦L以电驱为主,电机结构拥有更高的效率,散热更好,故障率更低。而在电控方面敢于激进创新,主控板体积大、功能多,集成度相当高,同时功率密度也很高,芯片也采用了高规格。最后在软装方面,秦L采用的方案是一整块面积巨大的发泡棉,能有效控制噪音。

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