比亚迪秦L的前防撞梁宽度更长且覆盖率高，还配备4个吸能盒，而且额外有副防撞梁。比亚迪秦L的乘员舱的平整度以及刚性更好，具体表现在它采用纯平地板，而且结构左右对称，更能够均匀受力，车的上纵梁极长紧密连接主纵梁，增强了整体结构的紧密度，从而车身刚性更好，此外还增加钢制挡板，整体能够更好地应对偏置碰撞，在行车的时候能够提供更好的安全性。
在底盘上，比亚迪秦L更加纯平，并且采用了全框式结构，它的舒适性+安全性全面提升，此外秦L的副车架没补丁，车身的整体性更好，避免共振，从而阻断了噪音，车内的静谧效果更好一些。比亚迪秦L采用的是铁皮油箱，并且结构性好，容量达到了65L，这也是能够支撑它一口气行驶2000公里的原因之一。
在发动机方面，比亚迪秦L采用水冷EGR技术，并且应用了工程塑料进气歧管，内壁更光滑，它的进气道倾角更大，进气的阻力小，进气量更大。而且秦L的发动机采用长行程设计，整体压缩比高，而且热效率也高，因而它更加的省油，对于日常使用是实打实的节省。比亚迪主要以电驱为主，而且它的电机结构、效率、散热性更好，故障率更低，所以比亚迪秦L的电机以及变速箱更加的经久耐用。