自5月28号上市以来，秦L DM-i是中国汽车品牌关注度极高的中级轿车之一。拿下流量的密码很简单，首先它得是一台比亚迪，其次它得是秦L DM-i。这是一台全新研发且首搭第五代DM技术的中级轿车，秦L DM-i的出现，很好的弥补了秦PLUS DM-i和汉DM-i之间的轿车空白。
作为一台新生代的插混中级轿车，它所面对的是多年征战沙场的“老油条”，如：帕萨特、凯美瑞和雅阁，秦L DM-i有后浪推前浪的后生志气。本身自带“优质流量”的比亚迪秦L DM-i，它的产品力如何，一起随着镜头来看看。
新龙脸造型
秦L DM-i传承王朝龙颜设计美学，采用全新一代龙脸造型设计造型的中级轿车。两侧修长气派的龙须造型LED日间行车灯再升级，一直延续到至点阵式的龙鳞铠甲亮面前格栅设计，整车修长锐沿袭王朝网家族设计语言，呈现极强的硬朗感和运动激进感。
在空气动力学方面，新车两侧配备镂空的导流板，行驶中缓解轮胎周围的绕流，并且搭配上修长的车身线条设计，作为一台插混中级轿车，秦L DM-i的风阻系数做到了0.260Cd。
尺寸提升
中国人的买车，讲究大。
视觉上的“大”：秦L DM-i定位中级轿车，车身尺寸为：4830x1900x1495mm，轴距2790mm。车身侧面来看，秦L DM-i采用双腰线设计，上腰线自LED灯组贯穿至车尾，下腰线由上挑跃起，整车的采用主流审美的溜背式设计，让气流沿着车身顶部曲线平滑通过，极大程度的降低了风阻系数。
