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秦L经济模式-动力-油耗

秦L经济模式_动力_油耗

摘要来自:《秦L DM-i媒体试驾品鉴会@上海站圆满落幕》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《秦L DM-i媒体试驾品鉴会@上海站圆满落幕》的片段:

本次秦L DM-i试驾活动以节油挑战角度出发,通过专业媒体亲身实测,力求以真实的用车场景需求。此次试驾路线全程约335.8公里,涵盖城市道路、高速公路等多种路况。其中城市道路比例约10%,快速路(60km/h-80km/h)比例约10%,高速道路(60km/h-120km/h)比例约80%。车辆设置方面模拟用户实际用车习惯,使用HEV+ECO模式。初始电量11%、能量回馈设置为标准回馈、空调温度设置为经济模式24℃自动,所有车辆加满油后都封箱以确保公平公正,并采用最精确的二次跳枪法计算成绩。

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试驾开始,就遇到了夏季江南多雨的天气。在面对全程湿滑路面和雨天的驾驶场景,让秦L DM-i面对的挑战也跟困难,但即便如此,其油耗依旧表现亮眼,全程下来取得百公里NEDC亏电油耗3.1L的成绩。

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媒体座谈会上,比亚迪王朝网销售事业部浦西大区、浦东大区、大区经理杨勤先生发表致辞,分享了秦L DM-i技术、平台、设计、品智方面的四大焕新亮点。此外,他还进一步阐述了比亚迪的创新发展之路,以先进技术和创新设计,致力于打造符合现代消费者期待的梦想之车,为环保出行注入新的动力和可能性。

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在会议中,媒体们就秦L DM-i整车的车身、智舱、智驾等方面提出问题,并分享试驾感受;对于秦L DM-i在油耗上带来的惊人表现,媒体纷纷表达自己的见解和赞叹。考虑到在今天这种雨水天气和湿滑路况复杂驾驶环境下,还能有如此优异的油耗成绩。以及亏电状态下跑完300多公里路程。媒体们相信在日常使用环境当中,秦L DM-i表现会更加的优秀。

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