在蔚来的换电体系下，乐道几乎不用考虑电车跑长途的“世纪难题”——买车时选标续电池，长途时换大电池似乎也成了当下续航问题的最佳解决方案。除此之外，还顺带解决了此前提到的家庭用户对电池寿命、换车成本的顾虑。
从现在到未来，蔚来都是乐道最好的“广告牌”，也是乐道生来即有的口碑。
市场竞争有多种方式，但能决定长期成败的关键在于谁能赢得用户的信赖。小米作为新品牌能在上市之初赢得如此之大的市场规模，很大程度就是得益于品牌积累的流量与口碑。
这点同样体现在了乐道身上，CEO艾铁成此前在2024广州车展上透露：乐道L60生产订单排到明年1季度，超过7成家庭用户购买乐道L60，增换购占比超9成，BBA车主占比3成，新能源换L60有3成都是特斯拉M3的车主。
对消费者而言，在价格实惠的同时还共享了蔚来的核心技术能力，这种“花小钱办大事”的体验也在逐渐形成用户的口碑。抛开换电这个头衔，乐道L60还是首台基于NT 3.0平台打造的车型，无论在智能化体验还是续航表现上都有十分显著的优势。
有了渠道、换电、口碑的三管齐下，乐道自然也就拥有了清晰的增长逻辑和底气。值得一提的是，进入1月份，乐道也快马加鞭地推出三年免息的金融购车政策，同时提供了付4赠1、12张换电体验券、3年NOA免费使用权等购车礼遇。按照乐道的预期，2025年成为一个年销量20万级的品牌是势在必得。
