车内采用环抱式舒享空间的设计理念，整体设计走时尚简约风格。驾驶席提供13英寸HUD系统。中控触屏采用5.35mm窄边的17.2英寸3K视网膜屏，显示效果相当细腻。车内还配备了光瀑式氛围灯。作为主打家庭使用的SUV车型，乐道的车内空间有多重组合形式。车内座椅采用银离子抗菌技术，前排座椅可以放倒与后排组成舒适躺椅。后排座椅也可按照4:2:4的比例分拆放倒。后排还配备了8英寸的触屏，用于控制空调和娱乐系统。
乐道全系车型基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发，将与未来共享换电网络，支持3.0和4.0的换电站，也就是说上市之后即可享受成熟的换电服务。新车基于900V的碳化硅平台打造，提供BaaS电池租赁方案，日常通勤可选择75kWh和100kWh的电池组，长途出行可选择150kWh的电池组，对应CLTC续航里程分别为555km、730km和1000+km。另外，乐道公布的L60能耗，仅为12.1kWh/100km。
乐道主要面向家庭用户，并且将竞品瞄准了特斯拉Model Y。乐道最大的优势，也是蔚来的优势，就是相对成熟的补能体系。当然有得也有失，作为第二品牌，乐道没有采用激光雷达的高阶智能驾辅方案，而采用了成本相对低廉的纯视觉方案。目前公布的预售价位21.99万元，个人感觉正式售价可能会再降1万元，给消费者一个惊喜。