第五代DM技术的问世，标志着混动技术迈入了全新的时代。通过杨冬生的介绍，这次第五代DM技术创下了三项全球之最，即全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里。这一创新的成果不仅实现了燃油经济性的极致，同时也解决了众多用户的续航焦虑问题，被誉为当之无愧的最强插混技术。第五代DM技术的成功，得益于创新的三大架构，以电为主的动力架构、全温域整车热管理架构以及智电融合的电子电气架构。这些创新的架构使得第五代DM技术以“快、省、静、顺、绿”的优势再度刷新了插混技术的天花板，开启了全球插混的新时代。
在第五代DM技术的基础上，比亚迪推出了秦L DM-i和海豹06 DM-i两款车型。作为搭载第五代DM-i插混系统的新车，它们采用了同价策略，起售价均为9.98万元，最高配价格均为13.98万元。动力系统由最大功率为74kW的1.5L发动机和单电机组成，单电机功率分为120kW和160kW两种。在续航能力上，秦L DM-i和海豹06 DM-i纯电续航里程最大可达120km，满足市内出行需求；油满电状态下综合续航更是达到了令人惊叹的2100km。
除了出色的动力性能和续航能力，秦L DM-i和海豹06 DM-i还拥有出色的车身尺寸和舒适性。两款车型的车长均为4830mm，轴距为2790mm，属于全新的中型轿车。底盘采用前麦弗逊式独立悬架+四连杆独立悬架，为驾乘者提供了不错的舒适性。此外，秦L DM-i和海豹06 DM-i还全系搭载了DiLink智能系统，支持语音免唤醒、语音分区域识别、语音连续识别等功能，同时支持手机NFC车钥匙。