与此同时，eπ008搭载了13颗摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个高精定位单元和1个智能驾驶域控制器等32个感知硬件。据介绍，eπ008全系标配L2级智能辅助驾驶，支持高速NOA领航辅助驾驶以及FAPA多场景泊车功能。其中，高速NOA领航辅助驾驶可以做到自动跟车、变道、超车以及上下匝道。
在动力方面，eπ008增程版搭载全新的东风马赫超级增程系统。该系统采用了行业首款45.18%的热效率的1.5T增程专用发动机，每升油可发电3.66度，CLTC馈电油耗百公里仅4.7升，综合油耗仅为百公里0.68升。具体到续航表现上，eπ008增程版纯电续航里程为210公里，CLTC综合续航里程1300公里；而纯电版搭载了82.28kWh的电池，CLTC纯电续航里程为636km。
另外，在安全方面，eπ008的车身结构中高强钢占比高达70.8%，关键乘用舱区域采用了1500兆帕的超高强度钢板，门槛内还加装了高强度挤压铝，能在侧面碰撞中减少侧面机构和电池受到的挤压。eπ008全系标配6个安全气囊，其中还包括两个覆盖一排到三排乘员舱的超宽侧气帘，可以从a柱直接贯穿到d柱。