液晶仪表屏、中控大屏是当前新能源车的标配，中控区域几乎没有物理按键，看上去简洁清爽。撞色设计的中控台被一条金属质感的饰条上下分隔开，增加了层次感。两幅式多功能方向盘上下都采用了扁平设计。靠近主驾侧有手机无线充电装置，不过，副驾位置没有。
有机硅胶软包座椅坐上去很厚实，包裹性也不错，头枕非常柔软，也能提供足够的支撑。前两排座椅都可以电动调节，并带加热、通风，主驾座椅还带有腰托。第三排座椅需要手动调节。
二排右侧可以选装“零重力”座椅，可以一键电动开启，躺上去舒适性不错。
这个“零重力”座椅并不是原地调整座椅靠背和座垫，而是会先向左侧滑动再调整，这样就给乘员右侧留出足够大的空间（正常情况下二排左右两个座位中间距离为180mm）。而且，这个“零重力”座椅带8点按摩、3档通风加热。
eπ008为二排右侧乘客提供了航空小桌板，方便放置物品，也能处理一些工作。
音响采用的拥有完全自主知识产权的WANOS中国全景声音响，全车有20个扬声器。公开资料显示，全景声科技目前是继美国杜比公司之后，全球第二家完整的全景声系统解决方案提供商。
面积达到4.9㎡的超大双全景天幕采光非常好，带遮阳帘的设计非常贴心，在炎炎夏日免受阳光暴晒。二排车窗也安装了遮阳帘，既遮阳又保护隐私。
冷暖两用冰箱的温度范围从5℃到50℃，非常宽泛，空间也不小。同时，为了方便全车乘客使用，这个冰箱可以通过一个滑轨在第一到第三排之间前后移动。
后排娱乐屏当然也不能少，尺寸达到15.6英寸，清晰度也很高，后排乘客可以通过语音和手势来控制。
后排也有一个小的控制屏，支持一键开启娱乐屏、座椅通风加热、后排小憩模式。
驾控：舒适为主
作为一辆主打家用的大型SUV，eπ008的驾驶主要突出的是舒适和节能，目前已经公布的两款配置都是后驱版本。
动力方面，eπ008纯电版搭载 东风自研的马赫E电驱系统，电驱总成最高效率达94.5%。驱动 电机最大功率200kW。笔者试驾的 增程版搭载马赫E超级增程动力系统，驱动电机最大功率也是200kW 。增程器由一台1.5T增程专用发动机和一台发电机构成，其中，发动机热效率高达45.18%，最大功率108kW，能量转化率达到3.66kWh/L（每升油能发电3.66kWh），同级领先。