动力上，eπ008有纯电和增程两种选择，其中纯电版本CLTC续航636km，增程版本纯电续航210km，综合续航1300km。车辆无论是纯电还是增程，电机的功率都是200kW，实际的动力表现也比较舒适线性，并非那种“迅猛”的风格。
至于底盘感受，面对颠簸时保持了不错的韧劲，舒适度也符合预期，当然，因为没有CDC以及空悬，车辆对于路面信息的隔绝并不算彻底，面对大颠簸时的余震控制也普普通通，只能说确实是20万级别的水平。不过，eπ008这台车给我比较惊喜的点在于它比想象的“更好开”，车辆体量感不大，上手起来简单。
编辑小结
目前，eπ008的预售价是20-25万之间，而且估计未来正式上市时价格还能进一步下调。所以想想看，用理想L9一半的预算就能买到一台产品定义极为相似的家用SUV，是不是性价比还是非常高？当然啦，这里也希望未来eπ008正式上市的时候能给多一点“标配”，少一点“选装”。
