还有一点，就是电池的寿命。神盾短刀电池可以实现 3500 圈的循环寿命。换算下来，神盾短刀电池能在一天一充的情况下，几乎坚持 10 年。这个数据还是还是非常惊人的。这里顺带提一下充电方面，吉利解释，神盾短刀电池“短”的物理特性决定其内阻更小，同时才有碳纳米管材料和成膜阻抗更低的添加剂，能够综合提高快充性能，平均快充倍率为 2.45C，比长刀电池的 1.61C 倍率表现更好。具体来说，神盾短刀电池的 10~80% SOC 充电时间仅需 17 分 4 秒，相较之下，长刀电池需要 26 分钟。
看到这里我们从数据上、宣传上，都不难看出吉利这次针对性十分明显。而从已获知的信息来看，吉利在这次电池之争上确实占据了一定优势。而作为首搭神盾短刀电池的银河 E5自然备受关注。
吉利银河 E5 的定位是全球车型，未来是要供给到海外市场的，所以也需要考虑一下更复杂的环境。于是吉利也做了一个 5.8mm 真弹枪击贯穿试验：在 95 式 5.8mm 自动步枪子弹以 920m/s 的速度射穿电池电芯，并且造成了超过 60mm 直径的创口之后，机械结构遭到了爆裂性破坏，但最终电芯没有起火也没有爆炸。
而从产品本身来看，吉利银河 E5 将提供 49.52kWh 和 60.22kWh 两种规格电池，可驱动 CLTC 续航 440km、530km，预售价 13 万至 17 万。关于参数配置，目前已知信息还有：长宽高 4615/1901/1670mm、轴距 2750mm、神盾短刀电池、GEA 架构、160kW 电机、零百 6.9s、极速 180km/h、银河 Flyme Auto 座舱系统、7nm 龍鹰一号车机芯片……