在外观部分，iCAR V23的外观造型设计融入了SUV、轿车的设计语言，方盒子的造型、粗犷前包围营造出力量感，这也是亮点之一，将中国传统元素与现代美学相互融合之后的独特体现。新车前脸造型较为独特，大灯内部采用LED光源，大灯组支持流水式转向灯，尾灯组也与头灯相呼应，更加运动化。
内饰智能加持
内饰设计，是由iCAR主导设计，V23的物理按键被设计到中控屏幕之后，中控处一个按键都没有剩下，尽显简约极致，空调出风口以及镀铬横条也都经过重新设计，内饰布局更为舒展。中控部位采用触控设计，并通过触控操作大幅简化了物理按键，配置上还配有舒适的后排座椅等。中控屏还是内饰一大亮点的配合，可横置也可竖立并且是自适应的，内核集成多种应用，娱乐性强，并且支持语音控制。同时，iCAR V23还拥有丰富的驾驶辅助功能，像车道保持、碰撞预警、主动刹车、并线辅助、全息透明影像以及手机APP远程遥控驾驶等功能都有配备。不仅如此，iCAR V23依托于地平线J3+TDA4芯片，以及高清摄像头和毫米波雷达汇成的智能驾驶技术底座，iCAR V23不仅让“L2+级别智能驾驶”照进现实，更为智驾系统“保驾护航”。而超3EFLOPS的算力，为数据训练装上“加速器”，让智驾系统始终保持领先能力，保证体验。
强劲动力性能
在动力部分， iCAR V23同样不负众望。它采用了前麦弗逊、后五连杆的悬架结构，实现了轻量化与高强度的完美结合，为用户带来了更多的驾控乐趣。性能输出方面，两驱进阶版搭载了100kW的后驱电机，动力轻巧够用；而四驱高阶版则配备了前55kW和后100kW的双电机，动力强劲有力。偏向后驱的动力布局更是为用户带来了精准敏捷的驾控体验。此外，210mm的离地间隙、43°的接近角、41°的离去角以及电子轮边限滑功能，使得iCAR V23能够轻松应对多种复杂多变的路况，驾驶出行更加从容惬意。