作为国内客车领域的领军企业,宇通亦高调进军轻客市场,为我们带来天骏系列轻客车型。天骏系列轻客锚定“中国专业轻客领导者”这一定位,以高强度营运客车的标准正向开发,采用多场景定制、模块化、全商用的轻客全能平台架构,满足客运、通勤等多场景。自上市以来,宇通天骏系列轻客的销量数据可圈可点,不禁让人好奇它的实力。今天,就让我们以宇通天骏V5为例,以小见大,看宇通客车在轻客产品上的思路。
发动机舱突出于车身的短头结构
先从车身结构上开始说起。宇通天骏V5轻客采用了国内轻客常见的欧式短头结构,符合用户习惯,同时贴合大众审美。短头结构带来的好处有很多,首先就是安全。其发动机位于乘客舱前方,在碰撞时可参与溃缩吸能,从而吸收碰撞带来的冲击,为车内人员的安全提供保障。
短头结构使车辆的造型更圆润,过渡更柔和,有助于降低空气阻力。此外,短头轻客的发动机位于前方的发动机舱内,与后方乘坐空间隔离开来。一方面便于维护,另一方面则能提升乘客舱的静谧性,优化舒适度。宇通天骏V5的引擎盖高度降低,前倾角更大,这减少了对驾驶视野带来的遮挡,改善行车安全性。