它的设计理念为“Elegance in motion——优雅之势”，整个车身线条都比较简洁。前大灯组非常修长，如很多新能源车一样，它并没有传统的格栅。此次展车配有电子后视镜，这在一定程度上可以降低车辆风阻系数。
车身侧面“Z”形装饰线流畅，前舱修长、重心向后，整个姿态优雅，符合大家对GT车型的认知。车身尺寸为5180mm/1990mm/1500/1480mm，轴距3125mm，达到D级轿车水平。
尾部很饱满，尾灯由中间向两侧延伸。
车展发布会上，腾势汽车首席共创官赵长江表示，腾势Z9GT搭载易三方。我们手里的仰望U8搭载的是易四方。易三方是什么技术？
易三方可同时实现三电机独立驱动和后轮转向的技术平台，兼顾纯电和混动。基于这项技术的应用，腾势Z9GT麋鹿测试成绩超越85km/h，并能实现5米以内的最小转弯半径，最大功率近1000匹马力，百公里加速2秒级。
“Z”系列首款车型腾势Z9GT的到来，进一步完善了腾势汽车现有的产品矩阵。
D系列中，腾势D9我们刚刚体验完，它打破了最近20年MPV市场的销量格局。N系列中，全新腾势N7定位智能豪华超舒适SUV。智能驾驶方面，全新腾势N7全系标配“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，支持高快领航、城市领航、代客泊车等功能。其中，高快领航在40+城市交付即可用，最快今年四季度覆盖全国；而城市领航功能也已进行过公测，预计4月底OTA升级，最快年底覆盖全国。