9月20日，期待许久的腾势Z9GT终于正式上市，新车推出易三方插混和易三方纯电共7个版本车型，其中两款为限量首发版车型，指导价格区间为33.48万元-41.48万元。从命名中就可以看出，腾势Z9 GT的特色，就是全系标配三电机的“易三方”技术，这也是新车与其他同级别竞争对手的最大不同。
所谓易三方技术，实则可以看做仰望U8四轮四电机“易四方”技术的简化版。前桥单电机，后轮双电机独立转向的设定，能让腾势Z9GT拥有极小的转弯半径，更可以部分复刻仰望U8的原地掉头，通过车轮反向转动实现“圆规掉头”以及横向泊车、智能蟹行等功能，在行驶模式上做出新花样。
当然作为市场中为数不多的三电机驱动车型，腾势Z9GT的动力性能也不用担心。纯电版车型最大马力710kW（近千匹马力），相较兰博基尼大牛等顶级超跑拥有更高的数据；插混车型动力也达到640kW，并且自带一台可输出207马力的2.0T发动机，总结起来就一个“快”字。