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马自达EZ-6车门-侧气囊-气囊

马自达EZ-6车门_侧气囊_气囊

摘要来自:《MAZDA EZ-6安全揭秘,拆车见证卓越防护》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《MAZDA EZ-6安全揭秘,拆车见证卓越防护》的片段:

   为何选择侧面横向夹击叠加刮底碰撞?数据显示,侧面碰撞事故占交通事故超四分之一,致死率仅次于正面撞击。车辆侧面薄弱,无发动机舱缓冲,车门后就是乘员,此场景模拟汽车在丁字路口遭大货车撞击后连环碰撞,可对车身结构、气囊保护、电池安全等进行三重严苛检验。

挑战中的卓越表现

在此次挑战中,EZ-6堪称安全典范。结构方面,乘员舱完整,乘客生存空间足,A、B、C柱无结构性失效。约束系统上,座椅安装点等无明显变形,安全带、侧气囊等及时点爆且正常展开,有效保护乘客。电安全层面,碰撞后高压迅速下电,电池包无异常。救援方面,

双闪开启,E-Call功能启动。乘员保护上,车内假人综合得分达标。

拆解呈现的安全细节

   只有完全拆解,才能看清EZ-6独特安全架构。侧面撞击时,底部横梁、车门等共同吸收冲击能量,其车体采用“7横5纵的笼式结构”,高强度钢材占比超86%,车顶有加强件,车门内置防撞钢梁,大货车撞击后驾驶舱仍完整,车门可正常打开。同时车内气囊配置也很出色,标配9个气囊,总容积达350L,保护面积大,侧气帘长2米等,配合安全带能全面护住乘客。

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