进入8月酷暑，EZ-6在中国“热极”吐鲁番再次开启高温品质试炼，并取得了出色的隔热与降温成绩：在座舱温度60°C的情况下，空调开启10分钟，座舱内部即可极速降温至25°C。和此前在中国“寒极”漠河-45°C超低温测试温度累加，EZ-6可耐受极限温差达到130°C，处于行业领先水平。不仅如此，EZ-6座舱在高温环境下有机挥发物含量低于国标20倍以上，空调活性离子每分钟释放量超2,000万个，同级别第一。搭载高通骁龙8155高算力芯片的车机系统，在67°C高温环境下仍能保持毫秒级响应，座舱4音区指令应答与执行速度小于0.5秒，全面展现了EZ-6的合资高品质底蕴。
针对广大用户最为关心的续航问题，8月下旬，长安马自达再次开启EZ-6的极限续航挑战。沿河西走廊，EZ-6增程车型从兰州出发，成功完成了一次充电、45L一箱油实现1,301公里极限续航的挑战，实测平均能耗仅为百公里3.6L，续航达成率超过100%。此前，长安马自达研发团队在吐鲁番高温天气下，驾驶EZ-6的600公里纯电车型，在CLTC工况下已成功实现了604公里的挑战里程，续航达成率同样超过100%。“双百分百”续航达成率的实现，充分展现了EZ-6在电池、电控领域的技术底蕴。作为合资B级轿车市场唯一一款提供增程动力的车型，EZ-6为国内用户提供了两种动力模式，可油可电，无需焦虑充电，无需焦虑续航，堪称合资新能源时代的新晋“千里马”。
在智能化领域，基于高通骁龙第三代8155芯片，EZ-6座舱拥有4区位语音引擎，响应快，识别准，全场景可见即可说；第二，基于1,300亿参数的AI基座大模型，EZ-6能够为用户提供即时、全面、准确的信息支持；第三，在智能泊车方面，EZ-6搭载了4颗百万像素高清全景摄像头，12颗高性能超声波雷达，可识别150+种不同种类的停车位；在智能驾驶辅助领域，EZ-6搭载了E-ZERO无界智能领航系统，能够全面协助用户接管都市通勤场景和高速出行场景，以更成熟、更稳定的技术沉淀让用户出行更安全、更轻松。